{"id":544,"date":"2019-08-09T05:38:57","date_gmt":"2019-08-09T05:38:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dfscissorlift.com\/?p=544"},"modified":"2020-11-25T01:36:54","modified_gmt":"2020-11-25T01:36:54","slug":"200kg-scissor-lift","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dfscissorlift.com\/nl\/200kg-scissor-lift\/","title":{"rendered":"200kg Schaarlift"},"content":{"rendered":"

200kg Schaarlift<\/p>\r\n

Met de ontwikkeling van de sociale wetenschap en technologie, is 200 kg schaarlift op grote schaal gebruikt in elke hoek van het sociale leven, meer en meer gebruikt, waardoor het grote gemak voor de mensen. De interne structuur van de 200kg schaarlift heftoestel is hoofdzakelijk samengesteld uit wormtoestel en wormtoestelmechanisme stent stuurmechanisme onder het heftoestelmechanisme dat uit groot rondsel bestaat. Het toestelmechanisme van 200kg schaarlift omvat hoofdzakelijk de as van het windriemwiel en het veiligheidsapparaat dat uit het onverwachte spoor van de de lentetorsie van de knoop wordt samengesteld kiest gesloten toestelaandrijving, is het grote rondsel kiest staal, de gedoofde en aangemaakte behandeling, behoort tot de zachte tandoppervlakte. Als gevolg van de gesloten zachte tandoppervlakte toestel gemeenschappelijke mislukking vormen van tandwiel oppervlakte-erosie, dus wanneer het ontwerp volgens de tand oppervlakte contact vermoeidheid sterkte berekening, volgens de tandwortel buigen vermoeidheid!<\/p>\r\n

200kg batterij schaarlift tafel leverancier<\/span><\/h3>\r\n
\r\n
\"\"<\/div>\r\n
\r\n

Nominale laadcapaciteit<\/span>\uff1a200 kg<\/span><\/p>\r\n

Max. Hefhoogte<\/span>\uff1a2m<\/span><\/p>\r\n

Hefaandrijving \/ Actuatie:\u00a0<\/span>Elektromotor of handmatig<\/span><\/p>\r\n

Type:\u00a0<\/span>Schaarhydraulische lift<\/span><\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

Dubbele snijvork ontwerp, hogere hefhoogte; <\/span>Introductie van geavanceerde Britse technologieproductie; <\/span>Met hetzelfde dode gewicht heeft het een kleinere minimale hoogte en een grotere maximale hoogte in vergelijking met vergelijkbare producten; <\/span>Neem het ontwerp van de anti-clippingvork over; <\/span>Het stijg- en daalproces is uniform en stabiel; Compacte structuur, eenvoudig uiterlijk, flexibel onderhoud en handig gebruik; <\/span>Voldoet aan alle Europese veiligheidsnormen, inclusief en 1570:1999; <\/span>De verbindingsdelen zijn voorzien van een zelfsmerende geleidingsring; <\/span>Gebruik hoogwaardig staal, hoger dan de normen van de binnenlandse industrie; <\/span>De handgreep is ergonomisch ontworpen van hoogte tot amplitude<\/span><\/p>\r\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Naam<\/p>\n<\/td>\n

\n

Type<\/p>\n<\/td>\n

\n

Laadvermogen<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tafelafmetingen<\/p>\n<\/td>\n

\n

Hoogtevermeerdering<\/p>\n<\/td>\n

\n

Nettogewicht<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

 <\/p>\n

Schaarlifttafel<\/p>\n<\/td>\n

\n

PT150A<\/p>\n<\/td>\n

\n

150 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

700*450*35mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

210-720mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

40 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PT150B<\/p>\n<\/td>\n

\n

150 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

700*450*35mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

302-1260mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

80 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PT300<\/p>\n<\/td>\n

\n

300 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

815*500*50mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

280-900mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

76 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PT350<\/p>\n<\/td>\n

\n

350 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

905*500*50mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

350-1300mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

106 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PT500A<\/p>\n<\/td>\n

\n

500 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

815*500*50mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

280-900mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

82 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PT500B<\/p>\n<\/td>\n

\n

500 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

905*500*50mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

350-1500mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

110 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PT800A<\/p>\n<\/td>\n

\n

800 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

1000*510*55mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

415-1000mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

128 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PT800B<\/p>\n<\/td>\n

\n

800 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

1200*610*58mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

450-1500mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

165 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PT1000A<\/p>\n<\/td>\n

\n

1000 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

1000*510*55mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

415-1000mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

137kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PT1000B<\/p>\n<\/td>\n

\n

1000 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

1200*610*80mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

500-1700mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

225 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PT1500<\/p>\n<\/td>\n

\n

1500 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

1200*610*80mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

380-1000mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

200 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PT2000<\/p>\n<\/td>\n

\n

2000 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

1200*610*80mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

380-1000mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

230 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/span><\/p>\r\n

200 kg zelfrijdende hefparametertabel voor het platform<\/h3>\r\n
\r\n
\"\"<\/div>\r\n
\r\n

Nominaal laadvermogen\uff1a200\/320kg Max. Hefhoogte\uff1a12 meter Controle:\u00a0<\/span>JOYSTICK ELEKTRONISCH <\/span>Stroomvoorziening: accu of diesel<\/span><\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

200kg zelfrijdend heffend platform heeft vele functies zoals het opheffen van het werk van techniekcomponenten, het bemande werk bij hoogte, het opheffende werk van materiaal en materialen, enz., 200kg zelfrijdend heffend platform dat hoofdzakelijk voor de decoratie en het onderhoud van gebouwen zoals staalconstructies, tentoonstellingszalen en andere vliegtuigen wordt gebruikt. Onderhoud van groot materieel, enz.<\/p>\r\n

Het gebruik van het 200 kg zware zelfrijdende hefplatform kan de werkeffici\u00ebntie verbeteren, de werkomgeving op grote hoogte verbeteren en het werk op grote hoogte verminderen. Dit artikel is gebaseerd op het 200kg zelfaangedreven opheffende de functieverzoek van de het platform beschermende plaat het opheffen van de organisatie op grote hoogte, dat een soort Staaf-type aaneenschakeling het opheffen structuur plant, die uit twee delen bestaat: het leiden van structuur en de structuur van de drijfstangtransmissie, en zijn effectprincipe en planningsparameters verduidelijkt.<\/p>\r\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

voorwaarden<\/p>\n<\/td>\n

\n

07-serie<\/p>\n<\/td>\n

\n

08-serie<\/p>\n<\/td>\n

\n

12-serie<\/p>\n<\/td>\n

\n

14-serie<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

modellen<\/p>\n<\/td>\n

\n

GTJZ<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

0807DC<\/p>\n<\/td>\n

\n

0808DC<\/p>\n<\/td>\n

\n

1008DC<\/p>\n<\/td>\n

\n

1012DC<\/p>\n<\/td>\n

\n

1212DC<\/p>\n<\/td>\n

\n

1412DC<\/p>\n<\/td>\n

\n

1414DC<\/p>\n<\/td>\n

\n

1614DC<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

capaciteit<\/p>\n<\/td>\n

\n

230 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

380 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

230 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

450 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

320 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

320 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

450 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

200 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Capaciteitsverlenging dek<\/p>\n<\/td>\n

\n

113 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

113 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

113 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

113 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

113 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

113 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

113 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

113 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Maximale bezetting<\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Max. werkend\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.80m<\/p>\n<\/td>\n

\n

8.20m<\/p>\n<\/td>\n

\n

10.10m<\/p>\n<\/td>\n

\n

10.10m<\/p>\n<\/td>\n

\n

12.00m<\/p>\n<\/td>\n

\n

13.80m<\/p>\n<\/td>\n

\n

13.50m<\/p>\n<\/td>\n

\n

15.70m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

hoogte-A<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Maximaal platform\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

5.80m<\/p>\n<\/td>\n

\n

6.20m<\/p>\n<\/td>\n

\n

8.10m<\/p>\n<\/td>\n

\n

8.10m<\/p>\n<\/td>\n

\n

10.00m<\/p>\n<\/td>\n

\n

11.80m<\/p>\n<\/td>\n

\n

11.50m<\/p>\n<\/td>\n

\n

13.70m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

hoogte-B<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Lengte-C<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.86m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.42m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.42m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.42m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.42m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.42m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.79m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.79m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Breedte-D<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.76m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.83m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.83m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.17m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.17m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.17m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.27m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.27m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hoogte (leuningen)\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.19m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.24m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.37m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.36m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.49m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.62m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.49m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.62m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

ontvouwd)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hoogte-E<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.85m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.94m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.07m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.80m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.93m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.06m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.93m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.06m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

(reling opgevouwen)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Platformgrootte<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.67m\u00d7<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.27m\u00d7<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.27m\u00d7<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.27m\u00d7<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.27m\u00d7<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.27m\u00d7<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.64m\u00d7<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.64m\u00d7<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

(L\u00d7w-F)<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.74m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.83m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.83m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.14m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.14m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.14m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.14m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.14 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Verlengingsdek\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.90m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.90m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.90m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.90m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.90m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.90m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.90m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.90m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

grootte -G<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Grond\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.10m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.10m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.10m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.10m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.10m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.10m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.10m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.10m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

opruiming<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

(opgeborgen)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Grond\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.02m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.02m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.02m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.02m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.02m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.02m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.02m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.02m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

opruiming<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

(verhoogd)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

wielbasis<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.40m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.87m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.87m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.87m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.87m<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.87m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.24m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.24m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Min. draaien\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

0m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0m<\/p>\n<\/td>\n

\n

0m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

straal<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

(binnenin)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Min. draaien\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.60m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.25m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.25m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.23m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.23m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.23m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.25m<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.25m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

straal<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

(buiten)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Rijdende motor<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/1.5kw<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/1.5kw<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/1.5kw<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/1.5kw<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/1.5kw<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/1.5kw<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/1.5kw<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/1.5kw<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hefmotor<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/2.0kw<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/3.3kw<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/3.3kw<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/3.3kw<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/3.3kw<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/4.5kw<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/4.5kw<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/4.5kw<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Rijsnelheid<\/p>\n<\/td>\n

\n

4,0 km\/u<\/p>\n<\/td>\n

\n

4,0 km\/u<\/p>\n<\/td>\n

\n

4,0 km\/u<\/p>\n<\/td>\n

\n

4,0 km\/u<\/p>\n<\/td>\n

\n

4,0 km\/u<\/p>\n<\/td>\n

\n

4,0 km\/u<\/p>\n<\/td>\n

\n

4,0 km\/u<\/p>\n<\/td>\n

\n

4,0 km\/u<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

(opgeborgen)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Rijsnelheid<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,8 km\/u<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,8 km\/u<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,8 km\/u<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,8 km\/u<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,8 km\/u<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,8 km\/u<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,8 km\/u<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,8 km\/u<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

(verhoogd)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Opheffen\/verlagen<\/p>\n<\/td>\n

\n

18\/22 seconden<\/p>\n<\/td>\n

\n

24\/34 sec.<\/p>\n<\/td>\n

\n

28\/40 sec.<\/p>\n<\/td>\n

\n

28\/40 sec.<\/p>\n<\/td>\n

\n

45\/36 seconden<\/p>\n<\/td>\n

\n

50\/38 seconden<\/p>\n<\/td>\n

\n

60\/45 seconden<\/p>\n<\/td>\n

\n

80\/60 sec.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

snelheid<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

beslag<\/p>\n<\/td>\n

\n

4\u00d76V\/<\/p>\n<\/td>\n

\n

4\u00d76V\/<\/p>\n<\/td>\n

\n

4\u00d76V\/<\/p>\n<\/td>\n

\n

4\u00d76V\/<\/p>\n<\/td>\n

\n

4\u00d76V\/<\/p>\n<\/td>\n

\n

4\u00d76V\/<\/p>\n<\/td>\n

\n

4\u00d712V\/<\/p>\n<\/td>\n

\n

4\u00d712V\/<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

225Ah<\/p>\n<\/td>\n

\n

225Ah<\/p>\n<\/td>\n

\n

225Ah<\/p>\n<\/td>\n

\n

225Ah<\/p>\n<\/td>\n

\n

240Ah<\/p>\n<\/td>\n

\n

260Ah<\/p>\n<\/td>\n

\n

300Ah<\/p>\n<\/td>\n

\n

300Ah<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

oplader<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/25A<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/25A<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/25A<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/25A<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/25A<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/25A<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/25A<\/p>\n<\/td>\n

\n

24V\/25A<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Max.\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.25<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.25<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.25<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.25<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.25<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.25<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.25<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.25<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

beoordeelbaarheid<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Max. kanteling<\/p>\n<\/td>\n

\n

3\u00b0\/1.5\u00b0<\/p>\n<\/td>\n

\n

3\u00b0\/2\u00b0<\/p>\n<\/td>\n

\n

3\u00b0\/1.5\u00b0<\/p>\n<\/td>\n

\n

3\u00b0\/2\u00b0<\/p>\n<\/td>\n

\n

3\u00b0\/2\u00b0<\/p>\n<\/td>\n

\n

3\u00b0\/1.5\u00b0<\/p>\n<\/td>\n

\n

3\u00b0\/2\u00b0<\/p>\n<\/td>\n

\n

3\u00b0\/1.5\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

banden<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a6323\u00d7<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a6381\u00d7<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a6381\u00d7<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a6381\u00d7<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a6381\u00d7<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a6381\u00d7<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a6381\u00d7<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a6381\u00d7<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

100 mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

127 mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

127 mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

127 mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

127 mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

127 mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

127 mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

127 mm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Gewicht<\/p>\n<\/td>\n

\n

1260 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

2020kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

2140 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

2270kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

2520 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

3140 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

3060 kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

3220 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"200kg de Schaarlift met de ontwikkeling van sociale wetenschap en technologie, 200kg schaarlift is wijd gebruikt in elke hoek van het sociale leven, meer en meer wijd gebruikt, dat groot gemak aan mensen brengt. De interne structuur van het opheffende toestel van de 200kg schaarlift is hoofdzakelijk samengesteld uit wormtoestel en wormtoestelmechanisme stent [...]","protected":false},"author":2,"featured_media":545,"parent":542,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[14],"tags":[24,25],"yoast_head":"\nProfessional 200kg Scissor Lift Manufacturer in China | DFLIFT<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"DFLIFT is a professional manufacturer specialized in producing 200kg Scissor Lift, widely used in maintenance facilities, construction sites workshops, warehouse, granary, railway stations, etc.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.dfscissorlift.com\/nl\/200kg-scissor-lift\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Professional 200kg Scissor Lift Manufacturer in China | DFLIFT\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"DFLIFT is a professional manufacturer specialized in producing 200kg Scissor Lift, widely used in maintenance facilities, construction sites workshops, warehouse, granary, railway stations, etc.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.dfscissorlift.com\/nl\/200kg-scissor-lift\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"DFLIFT\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-08-09T05:38:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-11-25T01:36:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.dfscissorlift.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/200kg-battery-scissor-lift-table.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dfscissorlift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/544"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dfscissorlift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dfscissorlift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfscissorlift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfscissorlift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=544"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.dfscissorlift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/544\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1378,"href":"https:\/\/www.dfscissorlift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/544\/revisions\/1378"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfscissorlift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/542"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfscissorlift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dfscissorlift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfscissorlift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfscissorlift.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}